后排中間的危險因素：.2后排中間位置未被前排座椅阻擋，因此在車輛撞擊時可獲得最豐富的緩沖空間，后排的中間位置為當發生側面碰撞時，從車輛兩側受到影響。撞擊的影響遠小于其他兩個后排位置。主駕駛員座椅后面座椅的安全系數：73.4駕駛員座椅后面座椅的安全性僅次于后排中間。

　　有兩個原因：一，位于后排，有一個很好的前緩沖區；其次，由于駕駛員在遇到危險時會采取積極的避險措施，因此他身后的位置安全系數會相對較好。乘客座位后的座位風險因素：事實上，許多乘客更愿意在乘坐時選擇副駕駛后面的座位。除了更好的舒適性和可視性之外，上下車的便利性和安全性也是至關重要的。

　　我們經常能夠從網絡或無線電新聞中看到后方乘客沒有注意后車引起的交通事故，這主要是由于車輛從駕駛座后座上脫落造成的。主要駕駛員座椅的風險因素：100不談司機的因素，我們只討論客觀問題，相比后排座椅的緩沖時間更長，前緩沖器之間的距離相對較短，而前部的保護擋風玻璃很弱。在事故中很容易受到外來物的傷害。副駕駛座椅風險系數：101駕駛員座椅是整車中最低的安全系數。基于以上分析，我認為很多網友基本可以得出結論。